Станьте тонко настроенной машиной с этой силой и тренировкой на выносливость

Оглавление:

Станьте тонко настроенной машиной с этой силой и тренировкой на выносливость
Станьте тонко настроенной машиной с этой силой и тренировкой на выносливость

Видео: Станьте тонко настроенной машиной с этой силой и тренировкой на выносливость

Видео: Станьте тонко настроенной машиной с этой силой и тренировкой на выносливость
Видео: Удаление стрелочек с защитной шильдой (татуаж) 2024, Апрель
Anonim

С новыми правилами, делающими формулу одной машины быстрее и тяжелее, команды обновляли свои наиболее важные компоненты: драйверы. В штаб-квартире McLaren эти изменения вдохновляют на инновации в обучении, которые обещают ускорить прочность и выносливость для пилотов F1 и любителей фитнеса

Стеклянные и стальные здания, футуристические лаборатории и высокотехнологичные мастерские Технологического центра McLaren в Уокинге, графство Суррей, где находится гоночная команда Формулы-1 McLaren-Honda, вызывают захватывающее очарование технических инноваций. Но некоторые из самых передовых разработок происходят не в автомобилях, а в современном фитнес-центре McLaren. Важнейшая встряска правил Формулы-1 в этом сезоне вновь поставила вопрос о силе, выносливости и ловкости водителей.

С новыми правилами, означающими, что кузов и шины теперь шире и тяжелее (чтобы повысить прижимную силу машин и сцепление с дорожкой), автомобили F1 на три-пять секунд быстрее на круг и примерно на 20 кг тяжелее, чем в прошлом сезоне, то есть водители должны быть сильнее и острее, чем когда-либо.

«Драйверы F1 должны быть очень подготовлены к тому, чтобы терпеть суровые гоночные гонки со скоростью более 300 км / ч, - объясняет Саймон Рейнольдс, менеджер по работе с драйверами в McLaren Applied Technologies, который курирует физическую подготовку бывшего двукратного чемпиона мира в Испании Фернандо Алонсо, захватывающего Бельгийская звезда Шоффель Вандоорн и в своей новой консультативной роли в McLaren в этом сезоне, чемпионке мира в мире в 2009 году Дженсоне Баттоне. «Чем быстрее и тяжелее машина, тем больше стресса и нагрузки у водителя будет».

Несмотря на то, что команда McLaren медленно начала сезон 2017 года, нет никаких сомнений в том, что ее гонщики - одни из самых приспособленных на трассе. Создание 722-килограммового автомобиля со скоростью более 300 км / ч - это тяжелая работа: во время гонок водители сжигают 1400 калорий, теряют до 3 кг своего веса и работают на 80% от их максимального сердечного ритма в течение двух часов.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ: как рассчитать ваши сердечные ритмы и что они означают

На углах они переносят силы 5G - эквивалент 40 кг веса, разрывающий на шее и плечах - и каждый маневр торможения чувствует себя подобно выполнению тяжелого тренажерного зала. «Представьте, что вы делаете ножные пресса со 100 кг на одной ноге - это даст вам некоторое представление о том, что нужно делать водителям каждый раз, когда они тормозят», - говорит Рейнольдс.

Чтобы подготовить водителей, McLaren разработал новые режимы физической подготовки, которые отражают криминалистическую детализацию и точность его аэродинамических исследований и систем телеметрии. Каждая деталь обучения тщательно спланирована - от порядка, времени и поэтапности тренировок в тренажерном зале до важности психологического выздоровления и нервно-мышечных преимуществ тренировок по тренировкам.

Такое же внимание проявляется и в диетах водителей, от полифенолов, повышающих кровообращение, в их утренней чернике до противовоспалительных свойств чеснока в их после тренировки.

«Это в последних 15-20 кругах гонки, когда подходящие парни получают преимущество», - говорит Алонсо, который в рамках предсезонной программы однажды завершил 936 км езды на велосипеде, 91 км пробега, восемь часов плавания и семь часов тренажерного зала работают в одном трехнедельном учебном блоке. «Вот почему для меня подготовка - это основа. Все, что делает вас успешным, построено сверху ».

Эта тренировка, созданная тренером McLaren Applied Technologies Симоном Рейнольдсом, предназначена для создания мышечной силы и выносливости. «Формула-1 - это спортивный спортивный спорт, благодаря чему водитель должен выдерживать от средних до высоких повторных нагрузок, таких как созданные G-force и торможением, в течение двух часов», - говорит Рейнольдс.

1 Румынская тяга

наборы 3 репс 10–15

Зачем «Это помогает водителям поддерживать идеальную осанку, поэтому при торможении энергия не теряется», - говорит Рейнольдс.

Как Встаньте вертикально, держа штангу. Шарнир на бедрах, чтобы отправить бар вниз по передней части бедер, пока вы не почувствуете сильное растяжение. Выпрямитесь.

2 Кубок приседания

наборы 3 репс 10–15

Зачем «Мышцы помогают водителю развить свою силу и выносливость для повторных торможений и рулевых маневров», - говорит Рейнольдс.

Как Держите гантель на высоте груди, затем одновременно согнитесь на бедрах и коленях, чтобы опустить к полу. Тогда встаньте.

3 Нанесение гантели

наборы 3 репс 10–30

Почему «Это бросает вызов глубоким сердечным мышцам, которые имеют решающее значение для стабилизации позвоночника и противодействия G-силам», - говорит Рейнольдс.

Как Входите в положение давления, удерживая две гантели. Опустите сундук на пол, а затем верните его в исходное положение.

4 Перевернутая строка

наборы 3 репс 10–20

Зачем «Это упражнение дополняет прессу, как обратное движение», - говорит Рейнольдс.

Как В машине Смита повесьте с бара с пятками на земле и своим телом по прямой. Потяните свою грудь до бара, затем опустите назад к началу.

5 Тренажёрный мяч

наборы 3 репс 10–20

Зачем «Это создает выносливость плеча, бросая вызов мышцам, чтобы поддерживать идеальное выравнивание», - говорит Рейнольдс.

Как Начните в пресс-позиции с вашими голами на гимнастическом балу. Контракт вашего абс поднять бедра, образуя перевернутый V, а затем вернуться к началу.

6 V-сидеть и управлять

наборы 3 Время 30 секунд

Зачем «Водитель должен удерживать положение, сводя к минимуму движение, используя весовую пластину, чтобы имитировать рулевые маневры», - говорит Рейнольдс.

Как Сядьте на шар Босу с каблуками на мяче лекарственного шара, держа весовую тарелку. Поверните весовую пластину взад и вперед.

7 На коленях Pallof press

наборы 3 репс 10–15

Зачем «Это упражнение - это движение против вращений, которое бросает вызов водителю, чтобы он поддерживал правильное выравнивание бедра и спины», - говорит Рейнольдс.

Как Подойдите к кабельной машине и держите ручку D-grip в середине сундука, затем нажмите ее перед собой.

8 Бозовое поднятие боковых досок

наборы 3 репс 15–20

Зачем «Это упражнение действительно бросает вызов мышцам плеча, а добавленный нога повышает работу мышц ягодиц», - говорит Рейнольдс.

Как Встаньте в боковую доску на шаре Босу с вашим телом по прямой. Поднимите, затем опустите верхнюю ногу, чтобы закончить одну репутацию.

Рекомендуемые: