Можете ли вы объяснить задачу, которую вы задали для себя? Мой друг Мэтт и я решили отправиться из Лондона Трафальгарской площади в Сидней. Нам потребовалось 16 месяцев, и мы покрыли 25 000 км и подняли более 26 000 фунтов стерлингов для War Child, благотворительной организации, которая защищает детей, живущих в самых опасных зонах войны в мире. Как вы планировали маршрут? У нас был список желаний стран, в которые мы хотели пойти, прежде чем мы отправимся в то, что мы пытались включить, но все не всегда планировалось. Первоначально мы должны были проехать через Пакистан, но ему посоветовали, и он должен был объехать вокруг Центральной Азии, путешествуя по Узбекистану, Туркменистану и Китаю, что добавило дополнительные три месяца и 5000 миль [8 050 км] к нашему первоначальному маршруту. Что было дальше, чем вы когда-либо путешествовали, прежде чем принять вызов? Мы сделали Land's End до John o 'Groats [1,500km] за год до того, как мы отправились в эту поездку. Это был хороший способ доказать, что мы можем работать вместе, и что мы сможем ежедневно ездить на велосипеде на большие расстояния. Ваша поездка длилась 16 месяцев. На сколько это вы на самом деле едете на велосипеде? Мы время от времени брали перерывы в местах, которые мы действительно хотели увидеть. Мы не были опытными велосипедистами, поэтому было здорово сойти с мотоциклов немного и дать нашим задницам отдохнуть от седла. Хотя через некоторое время даже седловидные болячки не были проблемой, потому что кожа стала такой кожистой. Даже сейчас, через девять месяцев после того, как мы закончили, кожа вокруг моей задницы была смехотворно жесткой. Самое большее, что мы ехали за день, было в Китае, где мы провели 12 часов подряд. Это такое огромное, огромное место, что мы просто хотели добиться такого большого прогресса, как могли бы в каждый день. Ментально, какова была ваша самая низкая точка во время поездки? Мы были депортированы из Узбекистана, потому что мы пытались получить некоторые поддельные документы регистрации туристов, так что это была наша собственная ошибка. Мы были арестованы, были конфискованы наши паспорта и доставлены на допрос полицией. Они задавали нам всевозможные вопросы о таких вещах, как ядерная программа Ирана и британские террористические организации. На этом этапе у нас были борода и выглядели довольно нелюдимыми - но какие террористы катаются на велосипедах? Это не совсем эффективное средство спасения! Физически, что было самым низким?В Кыргызстане нам приходилось ездить при температуре до -30 ° C. Мы ехали по горным перевалам с ледяными встречными ветрами. Чтобы пройти через это, мы должны были напомнить себе, что мы были там по выбору. Если бы нам это нужно, мы могли бы поднять телефон и выбраться оттуда, но мы все время думали о детях, которых помогает War Child, и о том, как они должны проходить хуже, чем каждый день, без возможности забрать телефон. Имея это в виду, нам удалось сосредоточиться и преодолеть физические препятствия. Без транспортного средства поддержки, как вы обеспечили, чтобы у вас было достаточно одежды и снаряжения для поездки? Мы ошиблись в упаковке слишком много, когда отправились, что сделало наши байки действительно тяжелыми [около 50 кг]. После трех дней езды с этим, мы быстро поняли, что важно, а что нет, и в итоге отправили груз обратно в Великобританию. С тех пор мы подняли материал, когда мы пошли, включая длинные джонсы из Marks & Spencer в Турции. Какова была изюминка поездки? Иран был потрясающим. В течение двух недель мы остались с группой людей, которых мы встретили на сайте warmshowers.org, и в значительной степени стали частью их семьи. Кроме того, мы были рядом с самым старым уличным рынком в мире, который был потрясающим: полный жизни, достопримечательностей и запахов. У вас была строгая диета, или вы просто потребляли столько калорий, сколько могли бы получить ваши руки? В некоторых местах невозможно выбрать и выбрать пищу, чтобы мы взяли все, что могли. Например, в Курдистане мы ели около 6000 калорий в день исключительно на хлеб и масло. Китай имел много разнообразия в еде, но гигиена была не слишком велика, поэтому дизентерия была проблемой. Кто-нибудь из вас поддерживал любые травмы во время поездки, если да, то как вам удалось продолжить? У меня не было никаких травм, но у меня была повторяющаяся проблема с бедрами, которая появилась после нескольких месяцев. Я просто прошел через дискомфорт. Мэтту удалось врезаться в сторону скалы в Черногории, любуясь Костромским заливом и был разрезан к лентам, но, к счастью, кроме поверхностных ран и немного встряхнувшись, он был в порядке, а также его велосипед. В общем, как ваши велосипеды задерживаются? Мы ездили на почти бомбозащищенных велосипедах под названием «Пионеры», сделанные голландской компанией Van Nicholas. Помимо замены шин и незначительной проблемы с моими передачами, им удалось завершить поездку в один кусок. Какой совет у вас есть для читателей MF, думающих о том, чтобы взять на себя подобный физический вызов? Для меня это было просветительское и жизнеутверждающее приключение, и я не знаю, как я вернусь на работу на столе. Поэтому я говорю, сделайте это. Не думайте слишком сильно об этом, так как вы всегда найдете оправдания, чтобы не делать этого, но если вы выполните то, что вы намеревались сделать, я не преувеличиваю, когда говорю, что ваша жизнь будет лучше в результате. Подпишитесь на MF - мы дадим вам пять вопросов за 5 фунтов стерлингов, или dзагрузить новую версию последней версии Itunes.
Новый MF-журнал для iPad теперь отсутствует. Нажмите здесь для бесплатной пробной версии.
War Child работает в некоторых из самых опасных стран мира, которые оказывают жизненно важную помощь уязвимым детям, чья жизнь была раздираемой войной.Чтобы узнать больше о War Child, посетите warchild.org.uk Чтобы сделать пожертвование военному ребенку, пожалуйста, посетите justgiving.com/thecyclediaries Чтобы узнать больше о чудесном приключенческом путешествии Мэтта и Энди thecyclediaries.com
