Когда бразильский лондонский велосипедист Руди Мело помог создать 5-й этаж - городской коллектив велосипедистов, которые встречаются с гоночными велосипедами, мастер-трюками, едят пиццу после еды и развлекаются - он понятия не имел, что он формировал влиятельный новый zeitgeist в городской велосипедной арене.
«Пятый этаж начался как блог еще в 2009 году, когда мы были просто группой друзей на сцене в Лондоне», - объясняет 31-летний Мело, который живет в Лондоне 14 лет. «Нас называют 5-м этажем, потому что мы встречались на пятом этаже автостоянки в Ист-Лондоне, где мы ездили на велосипедах с фиксированным механизмом, гонялись, делали салазки и пили пиво. Это был действительно социальный велоспорт. «Кто-то может сказать:« Поехали на север Лондона и возьмем пиццу ». В другое время мы ездили в Ричмонд-Парк, пили и ездили домой. Это было очень весело и очень социально - просто коллекция единомышленников-велосипедистов ».
Быстро переходите к 2017 году, а пятый этаж стал символом нового и захватывающего бренда городской велосипедной культуры: сплоченная группа преданных всадников, которые участвуют в трековых встречах, безумных городских критках и грязных уик-эндах циклокроссных событиях, сохраняя при этом приверженность стилю, дизайну, подлинности и веселью.
Коллектив теперь привлекает поддержку мировых брендов, приобретает собственную культовую зеленую и черную велосипедную одежду, собирает эзотерические социальные сети и даже создает стильный филиал в Нью-Йорке.
«Никто в Великобритании не вел блог об этой сцене, поэтому мы хотели изменить все это», - говорит Мело.
Не сдавайтесь в дневную работу
Как и большинство городских гонщиков, Мело сочетает в себе свою любовь к гонкам с его работой и семейным графиком, подходящими в гонках, тренировках и встречах, когда он может.
«Я езжу два раза в неделю до работы, что означает просыпаться в 6 утра, покидая дом в 6:30, а затем отправляюсь в парк Риджентса, чтобы поехать с друзьями на час.
«Обычно это довольно странно. Иногда мы ездим стабильно и работаем вместе, в то время как в другое время мы атакуем друг друга. Я сделал 50 км и имел две чашки кофе к тому времени, как я добрался до своего стола, поэтому я полон энергии в 9 утра.
«Во время сезона трека я участвую в гонках каждую субботу. Конечно, работа занимает довольно много времени, но я восполняю ее, еду на дороге по выходным. Мы все переписываем друг друга, а потом просто фристайлируем наши планы верховой езды.
Мело работает дизайнером, и это была его профессиональная страсть к эстетике и стилю, которые вначале заставляли его кататься на велосипеде.
«Когда я начал брить ноги на гонки, люди на работе думали, что это странно, но теперь они просто получают это»,
«Восемь или девять лет назад мой друг имел фиксированный велосипед для переключения на работу, и мне нравилось, как это выглядело - насколько минимальным был велосипед. Он сам настраивал его, выбирая все части.
«В то время я искал, чтобы ездить на велосипеде, чтобы работать, поэтому я получил его. Я начал ездить все время и собирался много встреч с фиксированными снарядами в городе, которые я видел на Лондонском форуме Fixed Gear Single Speed. «Мы просто включимся в сцену ночью после работы и поедем в пабы и рестораны».
Эта одержимость вскоре переросла в голод для соревновательных гонок и новых приключений.
«Я начал ездить на велодром Херне-Хилл, что привело меня в верховую езду. В первый раз, когда я пошел, я катался с моими суками под пару джинсовыми шортами, поскольку я не был уверен, как я буду смотреть в наборе для велосипедистов, и все это было так ново.
«В первую зиму после того, как я начал кататься на велодром, Херн-Хилл был закрыт, поэтому я получил дорожный велосипед и начал делать больше поездок. Затем следующим летом я включился в циклокросс, в основном потому, что он просто выглядел забавным.
«Итак, все началось с сцены с фиксированной экипировкой, но вскоре я понял, что на велосипеде было гораздо больше». Открыв глаза на весь спектр возможностей для велосипедного спорта, страсть Мело к велоспорту выросла до сих пор, включая неподвижные механизмы, дорожки, дороги и велоспорт.
«Я живу на юге Лондона, так что это всего лишь 20-25 минут езды на окраине Кента для большой поездки на автомобиле в сельской местности. Если у меня будет несколько часов, я поеду в Ричмонд или Эшер, возможно, остановись в кафе на велосипеде.
«Мне очень нравится сцена циклокросса в Лондоне. Мы получаем отличные толпы, поддерживающие и приветствуя, и сообщество великолепен. Но Красный Крюк Крит - один из лучших. У вас есть такие парни, как я, которые работают с 9 до 5 лет, вместе с бывшими профессионалами и велосипедистами, поэтому это отличная смесь.
«Однако моя любимая гонка была в Юго-Восточной дорожной гоночной лиге два года назад. Мои товарищи по команде и я атаковали или преследовали каждую атаку, чтобы немного повеселиться и протестировать наши ноги, и я оказался на третьем месте.
«Неважно, закончу ли я третьим или седьмым. Мы там, чтобы повеселиться, толкнуть и дать все, что у нас есть »
Мело и его товарищи по команде на пятом этаже ездят тяжело, подталкивая себя к пределу в обучении, но они одинаково привержены более социальной стороне езды на велосипеде, часто занимаясь пивом или пиццей.
«После гонок мы всегда выбираем пиво. Мы любители-велосипедисты, поэтому нам нравится то, что мы делаем, это настоящая одержимость, но мы не слишком серьезно относимся к себе ».
Страстный по поводу дизайна классических автомобилей и мотоциклов («Я катаюсь на Honda Honda 125 по всему городу, и у меня был старый Mini, который я ездил на велосипедные гонки с моим велосипедом сверху»), Мело также является поклонником стиля и наследие велоспорта.
«Поскольку я работаю дизайнером, мне нравится эстетика и стиль езды на велосипеде. Я был поражен, когда я начал встречаться с людьми на лондонской велосипедной сцене, так как было так много людей из творческих индустрий - дизайнеров, фотографов, арт-директоров.
«Мне нравится разрабатывать велосипеды, меняя цвет, внешний вид и стиль велосипеда».
«Но хорошо спроектировать мой собственный велосипед, чтобы он представлял меня немного. У меня есть трек-байк с гоночным коэффициентом и трубчатыми шинами для трека, который я держу на велодроме Herne Hill.
«У меня есть дорожный велосипед для тренировок и гонок, велосипед с циклоспором и односкоростной пригород с плоскими барами, чтобы кататься по городу. К счастью, моя жена очень понимает, потому что наша квартира не очень большая!
Как и его настроенные велосипеды, его комплект тоже должен быть в порядке, и когда дело доходит до очков, он не может жить без очков Oakley Jawbreaker с объективами Prizm ™ Road.
«Мне нравится, как все на дороге, тени, цветах становится намного лучше».
Руди Мело носит: очки Oakley Jawbreaker с объективами Prizm ™ Road, очками Оукли Холбрука с ежедневными поляризованными объективами Prizm ™, иконками Chino Shorts, Link 3/4 Sleeve Tee, рукояткой с футбольным ключом, все доступно на oakley.com
Когда он катается на лошадях, Мело связывает свою любовь к велоспорту со своей страстью к фотографии, часто захватывая идеальные сцены в пикселях 22 для Instagram. Точность - это все.
«Я был так много новых мест из-за своего велосипеда - Майорки, Америки, Испании, Италии, - и если я фотографирую дорогу для размещения в социальных сетях, я всегда знаю стиль картины. Я не просто хватаюсь. Это должно быть правильно. Если это будет недостаточно, я не выгружу его.
В его доме книжная полка Мело дает свои не столь секретные любви. «Вы можете сказать, что я велосипедист-слэш-дизайнер, потому что моя полка полна дизайнерских книг, граффити-книг и велосипедных книг», - говорит он.
«У меня много фиксированных книг с книгами и велосипедных путевых книг. Мне нравится отличная фотография и красиво оформленные книги с хорошей привязкой. У меня есть один на европейских восхождениях, которые я читал, когда я сломал ключицу, и это вдохновило меня пойти в Доломиты и поехать на Стельвио.
«Я бы хотел поехать во Французские Альпы и Тоскану, возможно, совершив некоторые гравийные катания с помощью Strade Bianche vibe. «Когда я еду верхом, я думаю:« Это мое время ». Мне нравится каждое мгновение»,
Сочетание безумной популяции трековых гонок, событий в циклоспорте и дорожных аттракционов с его трудовыми обязательствами, семейной жизнью и другими страстями для дизайна, фотографии и путешествий непросто. Но всякий раз, когда Мело выходит на свой велосипед, каждая деталь встает на свои места.
«Когда я еду верхом, я думаю:« Это мое время ». Мне нравится каждый момент. Много изменилось с тех пор, как мы установили 5-й этаж, но мы все еще такая же группа друзей, которые мотивируют друг друга, чтобы оставаться в форме, кататься и веселиться.
См. Соответствующий Ed Clancy #CantStop его стремление к совершенству | Одна одержимость - OakleyDan Atherton #CantStop слепой пылающий | Одна одержимость - Оукли
