Fitbit Fifty Route: что ожидать при беге и езде из Лондона в Эдинбург (и обратно)

Оглавление:

Fitbit Fifty Route: что ожидать при беге и езде из Лондона в Эдинбург (и обратно)
Fitbit Fifty Route: что ожидать при беге и езде из Лондона в Эдинбург (и обратно)

Видео: Fitbit Fifty Route: что ожидать при беге и езде из Лондона в Эдинбург (и обратно)

Видео: Fitbit Fifty Route: что ожидать при беге и езде из Лондона в Эдинбург (и обратно)
Видео: Ace Hood - The Process 2024, Апрель
Anonim

Для любительских спортсменов, выбранных для бега и езды от Букингемского дворца до Эдинбургского замка, а еще через 50 часов, Fitbit Fifty - это больше, чем просто физический вызов. Это шанс увидеть некоторые из самых славных пейзажей Великобритании из седла - возглавить Йоркширские долины, Пеннины и Нортумбрийские водки, а также совершить быстрый тур по двум из самых ярких городов Британии пешком.

Завершение мероприятия будет проходить обучение, технический опыт и настойчивость - но это не значит, что абитуриенты, которые будут в одной из двух команд из шести соревнующихся, не могут наслаждаться путешествием. Чтобы помочь, мы посоветовались с квартетом опытных спортсменов с ультра-выносливостью, которые знакомы с маршрутом, попросив их дать советы по стратегии, а также их любимые фрагменты декораций.

Часть первая: Лондон

Fitbit Fifty начинается и заканчивается проездом через столицу, и нет недостатка в достопримечательностях. Участники могли бы также сохранить темп, чтобы принять некоторые из них, поскольку это действительно просто разминка.

«Самое приятное в первой части проблемы - это то, что она берет куски лондонского марафона», - говорит Дункан Грейнг, ультра-бегун и тренер в тренировочной компании SISU, который три раза соревновался на чемпионате мира по колья Ironman, а также как завершающий печально известный марафон Des Sables, шестидневный ультрамарафон через пустыню Сахара. «Поэтому для людей, которые никогда не смогли найти место в лондонском марафоне, это отличный способ получить дегустатор маршрута.

«Когда вы приближаетесь к концу маркера первой мили, вы достигнете своего первого устойчивого, мягкого наклона, идущего в Ковент-Гарден», - говорит он. «Между милями один и два вы можете посмотреть отель Savoy, а затем Somerset House, когда-то королевский дворец. Речь идет о подходящем времени для начала гидратации - небольшой и часто имеет решающее значение для поддержания ваших запасов гликогена, а ваше тело эффективно работает до тех пор, пока вы можете ».

Далее следуют Королевские суды юстиции слева и вниз по Флит-стрит. «Это видит вас в начале Лудгейт-Хилл», - говорит Грейнг. «Не забудьте быстро и быстро выполнить шаги на холмах. Оборот высоких ног поможет вам дойти до Собора Святого Павла, а затем по Bishopsgate до Brushfield Street, что является самым крутым уклоном на маршруте. Вы пройдете мимо прекрасной кондитерской, но, к сожалению, это не входит в вашу стратегию заправки.

«Далее следуют пивоварня Трумэн и Кирпичный переулок, относительно плоский участок, который позволит вам немного поднять скорость - оставайтесь на месте и сосредоточьтесь на своем дыхании. Часть маршрута, который наиболее популярен среди лондонских бегунов, - это парк Виктории, где находится старейший в мире модельный лодочный клуб - у него даже есть набор погружных стендов, если вы хотите тренироваться в руке. Не ходите слишком сильно на устойчивый подъем в конце хода - вы не хотите рисковать наращивать слишком много лактата перед велосипедом. Наслаждайтесь финишем в Олимпийском парке королевы Елизаветы, возможно, получите фотографию перед кольцами и седло! »

Часть вторая: с юга на север

Раздел проблем, которые выходят из Лондона на велосипеде, будет знаком нескольким велосипедистам, включая Джона Ридмана, который организует многодневные велосипедные туры по Великобритании и за рубежом. «Великобритания - фантастическое место для езды на велосипеде», - говорит Читаман. «Люди думают, что видели, как они путешествуют по автомагистралям, но вы видите гораздо больше этого с велосипеда, направляясь через те маленькие города и деревни, которые вы обычно никогда не видели. Одной из них является погода, но хорошая новость заключается в том, что всадники должны иметь поперечный ветер для большей части маршрута. Это на самом деле очень похоже на маршрут, по которому мы отправимся в цикл Лидс-Париж, который имеет одни из самых захватывающих пейзажей в стране - только к западу от Питерборо и Йорка, и особенно в районе вокруг Vale of York, сразу после того, как вы доберетесь до Донкастера, это просто потрясающе ».

Чтобы подготовиться к вызову, Ридман, чьи поездки покрывают в среднем 100 миль в день, говорит, что нет никакой замены для фактической езды на тренировке. «Люди скажут:« О, я был на турбо-тренажере, я был в спортзале, я был на Ваттбайке », но вам нужно это время в седле, потому что это совершенно другое ощущение, которое использует совершенно другой набор мышц, - объясняет он. «И, конечно же, есть дорожное ремесло, безопасное и удобное на дороге».

Он также не выступает за то, чтобы наши соперники все время беспокоились о своих велосипедах. «Один совет, который я всегда даю людям, заключается в том, что если вы собираетесь потратить свои деньги на свой комплект, вы должны получить хорошие шорты», - говорит он. «Если бы кто-то спросил меня 10 лет назад, если бы я когда-либо потратил 200 фунтов на пару велосипедных шорт, я бы посмеялся над ними, но если вы серьезно относитесь к велосипедному спорту на дальние расстояния, это один из лучшие инвестиции, которые вы можете сделать. Речь идет о комфорте и обивке: все думают, что велоспорт будет болезненным, но на самом деле это не обязательно: получите короткие шорты с некоторыми приличными сильными материалами.И правильно установите свой велосипед, а не только тот парень, которого вы его купили: возьмите кого-нибудь, кто сделает видео в седле. В течение нескольких часов и часов маленькие вещи, такие как высота вашего седла и угол ваших клинков, действительно будут складываться. Это может стоить вам 150 фунтов стерлингов, но если вы тратите пять великих на велосипеде и ничего на правильные шорты или велосипед не подходите, стоит подумать ».

После Кембриджа и Хантингдона, относительно небольшое восхождение, пока вы не обошли вокруг Питерборо. Он снова становится более крутым вокруг Клипшама, но вы будете вознаграждены велосипедом под английскими дубами вдоль живописного уздечка. Затем он идет вперед и на север. «Самое приятное в разделе Йоркшира - то, что он в основном плоский», - говорит Читаман. «Это будет хороший перерыв, хотя, если вы захотите сделать это быстро, вы все равно можете работать над составлением чертежа за своим партнером по команде на дороге».

В идеальном случае вы будете заниматься переходом с велосипеда на тренировку: «Если у вас нет времени на длительные сеансы работы на велосипеде, чтобы запустить ваш тренинг, добавив 10-20 минут подряд прямо с вашего велосипеда, это отличный способ тренировать свои мышцы, чтобы сделать переход, не налагая на них слишком много внимания на вашем другом тренинге », - говорит Грейнг.

Следующий прогон - это шанс отдохнуть от велосипеда, вытряхнуть ноги и насладиться плоской, преимущественно зеленой территорией Йоркшира, когда вы отправляетесь в A19, вверх по пешеходной дорожке и через реку Уус. Наслаждайтесь этим, пока он длится …

Часть третья: Зеленые дороги в Шотландию

Второй большой цикл езды на велосипеде начинается после быстрой поездки по Риккалу в Бишопторп, и это одни из самых красивых пейзажей, которые гонщики будут видеть весь день. Сэм МакКлари, который в 2014 году побежал и поехал по Великобритании, помнит его со смешанными чувствами. «В то время у меня была боль в колене - мне казалось, что кто-то колотит меня, но дороги были очень хорошими», - говорит она. «Там есть неприятный 27-процентный холм где-то там, это довольно плохо, особенно после того, как объем езды на велосипеде ребята уже сделали, но наличие команды всадников вокруг вас всегда помогает - не только для того, чтобы быть в состоянии скользить позади них, но также для странного пикапа, когда придут темные времена ».

Изюминкой этого куска маршрута является холмистая прогулка по центру национального парка Нортумберленд. «Удостоверьтесь, что у вас есть своя голова для этого», - говорит МакКлари.

Часть четвертая: замки и булыжники

Окончательный рейс дня приведет вас с окраины Эдинбурга к сердцу старого города с некоторыми из самых знаковых пейзажей города в пути. «Конечно, это тоже довольно холмистый», - говорит Фиона Маккензи, один из двух инструкторов в Эдинбургской беговой сети города. «Подход к замку - это самая высокая точка на маршруте, но по крайней мере у вас будет возможность оценить красивые взгляды, когда вы там. Вы будете приближаться к замку со стороны казарм, что является одним из лучших видов его - очень узнаваемым, очень знаковым ».

Конечно, вы не хотите ускользать на этом этапе, поэтому неплохо было бы знать о подводных лодках маршрута, прежде чем отправиться в путь. «Многие из этих дорог вымощены булыжником, особенно вокруг улицы Сент-Джайлс, - говорит Маккензи. «Удостоверьтесь, что у вас есть пара обуви, которые хорошо сломаны и что вы уверены, что проведете вас. Обратный участок через Южный мост - довольно оживленная улица, полная автобусов и людей, хотя, если вы ударите ее достаточно рано, это не будет проблемой ».

После этого все успокаивается, с еще одним шансом оценить холмистые виды на город и окружающую сельскую местность перед спуском на поле для гольфа и началом возвратной ноги.

Рекомендуемые: