Самый быстрый раз в лондонской гонке - Оксфорд / Кембриджский университет, голова-голова, которая состоится в 160-й раз в эти выходные - 16 минут 19 секунд, записанный в течение 6,8 км в Кембридже в 1998 году.
Думаете, вы можете победить это на гребной машине? «Не случайно», - говорит Джонни Сирл, олимпийский чемпион 1992 года и трехкратный победитель «Лодочной гонки» в Оксфорде. «В основном потому, что экипажи из восьми человек гребут с приливом. Но гребля 5 км соло в тренажерном зале - примерно эквивалентная задача ».
Пройдите быстрее на 5 км, одновременно повышая свою выносливость и ногу и спину, и с этими советами.
Больше заинтересованы в том, чтобы разбить время в 2 км? Попробуйте наш окончательный план 2k строк.
Выберите правильную настройку
Рычаг на передней части гребной машины (с настройками 0-10) не является показателем сопротивления, а «заслонкой ветра», который контролирует количество воздуха, поступающего в маховик (позволяя монитору рассчитать, сколько работа, которую вы делаете). Более низкие настройки занимают меньше воздуха, что облегчает вращение колеса - так же, как и более простые передачи на велосипеде.
«Какая настройка для использования сводится к личным предпочтениям», - говорит Дэвид Харт из концепции производителя гребных машин2. «Если вы лёгкий гребцов, вы можете выиграть от гребли при более низкой настройке с более высокой скоростью хода. Если вы большой электростанция, лучше провести гребень при более высоких настройках с более низкой скоростью хода. Большинство гребцов на воде установят, чтобы машина воспроизводила то, что чувствует их лодка, что обычно составляет около 3-5. '
Управляйте своей формой
Техника гребли - ключ, если вы хотите закончить быстрее. Потяните с прямыми руками и вытяните локти мимо вашего тела расслабленными плечами, а не согните в сторону и помните, что ваши ноги и спина должны двигаться по ряду. «Совершенствуйте технику с Корзиновским или реверсивным сверлом, - говорит Сирл. «Ряд в течение одной минуты держит руки прямо, а затем одну минуту, используя обычную технику, чтобы напомнить вам сосредоточиться на правильных мышцах».
Также важно поддерживать контроль на протяжении всего движения. «Продвижение вперед не повысит вашу скорость - все наоборот», - говорит Сирл. «Тяните тяжело, чтобы создать длинный мощный удар и двигаться вперед вперед. Стремитесь к скорости в минуту от 26 до 34. '
Приколите себя
«Если вы хотите опубликовать приличное время, сделайте полную противоположность экипажу лодочной гонки, - говорит Сирл. «Они будут гоняться, чтобы продвигаться с самого начала, а затем цепляться за финиш. Вместо этого, пройдите на первые 3 км и проведите его до конца на 2 км.
Решить, когда начинать спринт, является ключом - начните слишком рано, и вы сожжетесь, начнете слишком поздно, и вы плывете мимо знака 5k, задаваясь вопросом, можете ли вы сбрить еще несколько секунд. «Вы хотите сходить с вашего спринта, чтобы ваше время возвращалось к вашему среднему темпу, когда вы пересекаете линию, - говорит Харт. «Например, вы переходите от среднего часа 1:45 к спринту 1:38, а затем ваше время будет ползти до 1:45, когда вы будете бороться за ваш спринт за последние несколько метров».
Умение над материей
«Боль наступает за последние 2 км, поэтому вам нужно найти способ справиться с этим», - говорит Сирл. «Представьте, что вы мчате кого-то или разбиваете на 20 100 м кусков». Это не просто ваши мышцы, которые будут чувствовать стресс, либо … «Гребля может истощить танк как мысленно, так и физически», - говорит Сирл. «Чтобы быть уверенным, что вы работаете так сильно, как можете, носите монитор сердечного ритма и находите максимальную частоту сердечных сокращений перед тем, как вы начнете. Это точный способ сказать, сколько еще усилий вы можете внести.
