«Я забил свой путь в Альпе д'Уэз»
Майк Глюкман, 33 из Лондона, управляет маркетинговой компанией
Как вы впервые поехали на велосипеде?
Я сделал странный триатлон, но я быстро потерялся из-за своего плавания - это довольно изнурительно - и бег оставил меня травмированным. Велосипедная дорожка - это место, где вся история и наследие, и у него такое огромное уважение среди своих поклонников со всеми легендами о спорте. Я влюбился в всех героев.
Что привлекает вас к Тур де Франс?
Все дело в масштабах мероприятия. Тома зрителя избили любое другое спортивное событие в мире. Я не думаю, что что-то приблизится. Города и деревни, даже отдельные дороги делают его настолько харизматичным. Давление, которое испытывают гонщики, огромно, поскольку каждый этап является потенциальной возможностью карьерного роста.
Охватывает ли Тур вашу жизнь, когда это происходит?
Я приклеен к графику. Это диктует мою повседневную жизнь. Вы следуете за гонщиками на веб-сайте тура, используя небольшой веб-виджет. Вы можете видеть, как они перемещаются вверх и вниз по профилю, и он сообщает вам о расстояниях между группами и кто находится спереди, и вы просто нажимаете кнопку «Обновить», чтобы увидеть, что происходит. Смешно смотреть, как действие разворачивается так, но это то, с чем вы мирились.
Какой самый культовый тур для вас?
Alpe d'Huez - это одно. Это самый известный. Существует гонка на велосипеде, которую я каждый год называю «Haute Route» (семь дней лазания покрывают более 800 км), я дважды поднимался по Альп-д'Юэзу, и это тяжелый старый подъем. Он поднимается на 11 или 12% внизу и только продолжает двигаться. Однажды у меня был абсолютный ослепитель. Это было на огромной сцене; 4 800 м, и мы уже сделали Гландон и Мадлен. Я помню, как спустился по Гландону через эти промышленные долины, и я подумал: «Я сейчас на части», а затем, я не знаю, возможно, я ударил гель в нужное время, но я забил свой путь по Альпе д'Юэз.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ: Тур де Франс Восхождения, которые вы можете совершить
Из всех восхождений, которые вы победили, какой из них ваш любимый?
Col de la Bonnette, который достигает 2800 м. Я сделал обе стороны этого, и это довольно невероятно. Он поставляется в двух кусках. Вы зигзагообразно поднимаетесь, и вы добираетесь до этого более высокого плато над верхом. Похоже, вы вернулись на дно другого горного хребта, но вы не, вы на 2 000 м, но смотрели еще на 800 метров. Это просто поразительно. Вы гремете над колом, и вы видите длинный длинный путь, простирающийся в сторону Ниццы на расстоянии. Похоже, это был очень сильный момент в гонке, потому что вы достигли наивысшей точки, это был конец четвертого дня, так что вы чувствовали, что вы сломали ее.
Как вы тренируетесь для этих событий?
Я очень много работал с надлежащим тренером, который возвращался через несколько лет, когда я проходил через Доломиты. С тех пор он сжимал его и учился тренироваться по напряженному графику работы. Я думаю, что это реальность для многих людей. Вы излагаете эти идеалы, читаете журналы и говорите: «О да, 12 недель этого, сужение, диета» - и неизбежно это не оторваться. В этом году я собираюсь снова отправиться в Доломиты, и у меня нет конкретного плана. У меня есть турбо-тренажер, необходимый комплект. Сегодня вечером я займусь сеансом и просто займусь этим на час, тогда как вам нужно сделать два или три часа на открытой дороге с такой же прибылью.
«Я был в коме в течение недели. Мой велосипед был в порядке … »
Дэвид Браун, 25 лет из Суррея, работает на Эванс Циклы
Что вам нравится в Тур де Франс?
Это интенсивность уровня гонок и удивительные места, через которые они проходят; все подсолнухи - традиция по маршруту Тур де Франс. И это потрясающие толпы на квартирах и горных сторонах, пейзажи … Я смотрю почти все по телевизору, и я был во Франции, чтобы посмотреть его, и это было здорово. В некотором смысле, на самом деле лучше быть дома, наблюдая за бликами, потому что там пять секунд, а потом они ушли! Я записываю все этапы. Я все еще догоняю Джиро прямо сейчас, мне нужна огромная догонялка.
Видеть концерт в турне, должно быть, было довольно особенным?
Это было здорово. Мы получили место в середине нигде. Это был последний этап в горах, прежде чем они перешли обратно в Париж, Пау в Хаутакам, и Винченцо Нибали выиграл его. На самом деле нам удалось закрыть отель «Лото Саудал», когда они уходили на следующий этап. Мы возвращались в Великобританию, и нам довелось пройти мимо их отеля, поэтому мы подумали, что мы остановимся и проведем нос. Мы видели, как вся команда выходила из отеля - Андре Грейпель, Адам Хансен, все большие парни. Мы смотрели, как механики настраивают велосипеды на командном автомобиле.
Вы когда-нибудь ездили на велосипеде в Альпы?
Я сделал L'Etape (однодневный спортивный на этапе тура). Это было хорошо, но было очень влажно. Накануне, мы продолжили немного разведки. Это было 25 градусов в верхней части Tourmalet, это была красивая погода, но на следующий день она была апокалиптической. Мы добрались до Tourmalet, и он вылился на нас. Все было нормально, но, опустившись, все было холодно.К счастью, я привёл все правильные снаряды, как длинные перчатки, но некоторые из парней, спускающихся вниз, просто не надевали достаточного количества слоев, у них были шорты и трикотажные изделия с короткими рукавами, они действительно страдали.
Как вы готовитесь к велотурному туру?
Я сделал много циклов Лейт-Хилла (часть гонки на лондонском Суррей-классике). Дело в том, что у нас действительно нет ничего, что повторяет Пиренеи или Альпы, поэтому вам нужно делать петли. Loops to Box Hill [часть маршрута гонки на Олимпийских играх в Лондоне в Лондоне) не очень хороши, особенно с ударами по скорости, которые они ввели с Олимпиады, они немного погубили. Это то, что я сделал, просто обходя местные петли. Вы просто делаете достаточно повторений для имитации, но через некоторое время становится скучно, поэтому вам нужно сделать так, чтобы это было интересно, чтобы бросить некоторые маршруты, в которых вы обычно не спускаетесь.
Чувствовали ли вы преимущества, когда вы взяли на себя горы?
Это помогает для коротких восхождений. Не было никаких предварительных восхождений, для которых они были идеальны, и я набросился на них. Но на Tourmalet, из-за дождя, все просто страдали. Тренировка, очевидно, помогает, определенно выносливость и выносливость, я никогда не чувствовал себя совершенно выше моего предела. Я устал в конце, но после восьми часов я почувствовал себя хорошо.
У вас есть планы выехать во Францию в этом году?
Я не знаю, буду ли я снова кататься на велосипеде, потому что в прошлом году у меня была действительно неприятная авария, когда я был госпитализирован на месяц. Меня вывели на спортивный, и я был в коме около недели. Это было довольно плохо, и я не ездил на велосипеде так сильно, как раньше. Я все еще езжу на велосипеде, я делал Prudential, когда я вышел из больницы. Я буквально сломал свой череп, мой позвоночник T1, сторона моего лица рухнула, потому что мой шлем сорвался, когда я встал на поверхность. Мой велосипед был в порядке - обычно - но я взял на себя эту тяжесть со скоростью 40 миль в час. Какой-то парень просто не указал, отступил и обрезал мое колесо и полностью вывел меня. Это было немного грубо, чтобы вернуться к нему, но я быстро вернулся.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ: 10 советов для вашего первого велоспорта
«Я присоединился к клубу в восемь лет»,
Лоуренс Карпентер, 22 из Лондона, графический дизайнер
Как вы заинтересовались велоспортом?
Я всегда ездил на велосипедах, но это было действительно с раннего возраста, около восьми, когда я собирался получить новый велосипед. Я видел плакат на стене магазина, рекламирующий детский велосипедный клуб под названием Hillingdon Slipstreamers. Я начал ходить на их субботние сессии. Я просто продолжал это и был частью клуба в течение восьми лет после этого.
С каких событий вы сбежали с того времени?
Есть категория гонщика - вот как это работает - от четвертой категории до элиты. Я был элитным, но в этом году я возвращаюсь к первой категории, потому что я пробовал все большие гонки против профессионалов, и трудно забить достаточно очков за неделю и неделю. Но я гоня национальный стандарт, так что только один уровень ниже вершины. Я катался на Rutland [Classic race], но мы не достаточно большая команда, чтобы попасть в Тур Британии, Velothon Wales, UCI и такие гонки.
Что это за тур, который делает его такой особой расы?
Там просто ничего, как это, это вершина спорта. Это 21 день, это массивный. Есть история, и то, как большие профессионалы делают ее своей целью каждый год. Гонка имеет такое огромное следование. Цель каждого сезона всадника - это лучшая гонка.
Он имеет тенденцию захватывать ваше лето, когда оно происходит?
Абсолютно. После Тур де Франс вы пытаетесь вернуться с работы, что немного раньше, чтобы посмотреть, как это жить, если сможете. Вы определенно в конечном итоге строят свою жизнь вокруг стадии королевы [самой важной секции] в этом году и больших испытаний времени на телевидении.
Вы когда-нибудь имели возможность увидеть Тур вживую?
Я был в Париже дважды, и я поехал в Гранд-Дека в Монако, что было фантастическим. Это был первый раз, когда я был там, и чтобы Тур де Франс начал там, в месте, известном своей гонкой Формулы-1, было потрясающе. Я увидел суперфана Диди Сенфта, одетые как дьявол на обочине дороги, все большие команды, и я думаю, что это был последний год, когда Лэнс Армстронг поехал на нем, так что я увидел героя детства.
Вы встречали любого из ваших велосипедистов?
Мне посчастливилось провести 12 дней с Orica GreenEDGE в Австралии. Я жил с ними и тренировался с ними, поэтому я встретил большую часть этой команды, и я встретил нескольких английских парней.
Каково было тренироваться с командой?
Это было пять часов в день в глубинке - это было здорово. Это было с декабря по январь, поэтому было намного больше тренировок, чем я бы делал дома.
У вас есть любимый тур де Франс?
Alpe d'Huez должна быть вершиной. Мой папа ездил на нем, и у него есть рубашка со всеми углами, названными в честь предыдущих победителей, и у меня это отображается в моей комнате.
Есть ли кто-нибудь, кого вы ищете в этом году?
Очевидно, Фрум. Но я хочу сказать Geraint Thomas, потому что он был фантастическим, и у него есть много глаз на него, чтобы посмотреть, как он сравнивается с Froome, и посмотреть, сможет ли он на этот раз оказаться на подиуме. Это было бы фантастически.
