Спрятанная в мастерской только через реку Ли из Олимпийского парка - это, пожалуй, самая уникальная велосипедная мастерская в Лондоне. В течение последних четырех лет люди посещали Bamboo Bicycle Club, чтобы сделать свою собственную велосипедную рамку из гигантской древесной травы, и спрос остается высоким, а выходные семинары забронированы за несколько месяцев до этого.
Само по себе это ключевая часть Bamboo Bicycle Club - нет возможности купить готовый велосипед. Вы можете подписаться на двухдневный семинар или купить комплект для сборки дома. В конце рабочего дня выходного дня вы создадите любой вид рамки, который вы хотите с нуля, с уровнем настройки, предлагающим большую часть апелляции.
Тогда есть сам бамбук. Хотя это не первая мысль большинства людей как идеальный материал для велосипеда, он на самом деле более или менее совершенен. С естественной подвеской он обеспечивает невероятно удобную езду. Я могу засвидетельствовать это сам, проехав свой традиционный дорожный велосипед в Bamboo Bicycle Club, где я попробовал бамбук-фикси, и был потрясен, узнав, насколько более гладкой была последняя поездка. Бамбук также легкий, устойчивый и гораздо более прочный, чем вы могли ожидать. Я поговорил с основателем клуба Джеймсом Марром.
Так почему же бамбук?
Если вы участвуете в создании фрейма, он действительно доступен; каждый может войти и узнать. Он создает очень хороший велосипед - естественно, он обладает дорожно-увлажняющими свойствами, поэтому очень удобно ездить, и если они построены правильно, вы получите хорошую производительность. Мы создали велосипеды для людей, которые являются серьезными гонщиками, и обратная связь заключается в том, что это похоже на высококачественный углеродный велосипед. В конечном итоге речь идет о настройке велосипеда - вам не нужно покупать велосипед, который вам представлен в магазине.
Вы можете приехать сюда, получить что-то такое, что подходит, что действительно важно, и выбрать цвета. Вы можете выбрать все свои компоненты и создать то, что никто не получил. Вот что вдохновило меня, и, будучи инженером, я бы никогда не пошел, если бы велосипеды были мусором. Это должно быть так хорошо или лучше, или в чем смысл?
Как долго они длятся?
Если вы позаботитесь о них, они продержится. Мы делаем все возможное, чтобы убедиться, что велосипеды построены правильно и что они герметичны, поэтому вы можете использовать их во всех условиях. Когда я начал, я не понимал, что люди будут делать с велосипедами. У нас были люди, которые собираются по всему миру, люди делают трюки на них, мчатся на них в бездорожье. Вы начинаете видеть, насколько сильны кадры и что можно сделать. Это дает вам некоторое представление о долговечности. Есть бамбуковые велосипеды, которым еще 120 лет все еще существует.
Почему важно, чтобы люди строили свои велосипеды?
Отчасти это создание чего-то уникального, в которое мы инвестируем. Важно учиться навыкам и понимать их. У вас есть полный контроль - он принадлежит вам, и вы на самом деле делаете велосипед с определенной целью, а не просто ходите в магазин. Вы никогда не катались на велосипеде, пока не создали его.
Может ли кто-нибудь это сделать?
У них много школьников, строящих их. У нас есть отцы и сыновья, дочери и матери, у нас есть целая семья из Франции, которая придет на следующей неделе. Я бы сказал, что могу научить кого угодно.
Семинар по выходным
Прежде чем вы приедете, вы обсудите с Джеймсом, какой велосипед вы хотите, и это может быть что угодно: дорожные велосипеды, MTB, фиксации, даже жирный мотоцикл, - и дайте свои измерения. Когда вы придете, кадр будет спроектирован в соответствии с этими спецификациями, и тогда вам решать, чтобы это произошло, хотя будет много экспертной помощи под рукой.
За два дня вы делаете рамку на основе двух треугольников бамбука, с волокнами из конопли, закрепляющими суставы. Затем вы можете взять дом с каркасом, чтобы самостоятельно построить остальную часть велосипеда, или вернуться в мастерскую в другое время, чтобы подогнать компоненты.
Я спросил своих собратьев-бамбуковых велосипедистов, консультанта по вопросам устойчивости Ник Спунер и консультанта по энергетике Дуга Кука, о велосипедах, которые они разрабатывали.
Почему вы выбрали бамбук?
Ник Меня интересует устойчивость бамбука, а затем есть сентиментальная ценность, создающая ваш собственный велосипед. И это забавный уик-энд. Мой велосипед был украден около шести месяцев назад. Я думал, что заменил бы его по-другому.
Doug То же самое, плюс велосипеды всегда одного размера, но людей нет. Я высокий, и если я собираюсь купить велосипед, достаточно большой для моей рамки, они дороги или дерьмо.
Какие велосипеды вы делаете?
Doug Велосипедный велосипед: в основном рама горного велосипеда с рулевыми колесами, такими как гоночный велосипед, и жесткие вилки.
Ник Дорожный велосипед. Старая школа, легкая, слегка гоночная. Больше на пригородной стороне.
Семинар был труднее или проще, чем ожидалось?
Ник Сильнее. Используется более ручной труд, чем человек 21-го века!
Doug Но приятно, что вы встречаете людей, увлеченных велосипедами.
Мастерская Bamboo Bicycle Club стоит 490 фунтов стерлингов (включая материалы), а также дополнительные дни для отделки велосипедов и компонентов.Если вы уверены в своих навыках DIY, комплект для сборки дома стоит £ 260, bamboobicycleclub.org
