Когда MINI пригласил нас в Гудвуд, чтобы доехать до John Cooper Works Hatch - их самого мощного автомобиля - мы не смогли увидеть актуальность для фитнеса. Затем мы выполнили биометрические показания, проведенные Университетом Портсмута, и наши челюсти упали. Настройка была простой: быстро пройти курс крушения во время движения по дорожке, обойти вокруг про, а затем взять под контроль колесо самостоятельно на коленях. Мониторы сердечного ритма измеряли нашу сердечную реакцию, в то время как GoPros захватывал наши нелепые выражения лица.
«В ситуациях страха и волнения организм реагирует в соответствии с комбинацией наших мыслей и инстинктом выживания - реакции быстрее, наш сердечный ритм увеличивается, - говорит доктор Крис Вагстафф. «Это часть эволюционной битвы или реакции на полет, которые люди развивали много сотен лет назад. Однако, в отсутствие естественных хищников, чтобы вызвать такие реакции, люди время от времени ищут опасности или острые ощущения. Быть в МИНИ доставил достаточно радости, чтобы активировать эту ответ."
Не верьте ему? Посмотрите на Томми Том и его ужас на изображении выше.
Но как повлияло на нас движение (и движение)? Согласно главам Университета Портсмута, вождение John Cooper Works Hatch вызвало более драматический физический отклик, чем прыжки с парашютом. Тот факт, что мы страшные водители, вероятно, немного исказил результаты, но они также измерили реакцию некоторых других парней. Результаты были следующими, и интересно отметить, что это не просто физический ответ, который вызван, но и эмоциональный, например, мы обманывали себя.
· Средняя частота сердечных сокращений увеличилась на 100% при движении · Средняя частота сердечных сокращений увеличилась на 80% в качестве пассажира · Максимальная частота сердечных сокращений, достигаемая в качестве водителя, была 181bpm, и в среднем была 153bpm · Максимальная частота сердечных сокращений, достигнутая в качестве пассажира, составляла 153bpm, и в среднем составляла 127bpm · От отдыха до того, что пассажирское сообщение о себе сообщило об увеличении на 288% · От отдыха до самоубийства, вызванного самообслуживанием, увеличилось на 370% · Средняя скорость реакции улучшилась на 6% после вождения · Средняя производительность времени реакции улучшилась на 4% после того, как пассажир
Мы не выступаем за то, чтобы прыгать в машине каждый раз, когда вам нужно идти в магазины, но это ставит некоторые взгляды на физические судороги высокой интенсивности вождения. Это также означает, что вы не должны записывать опыт трека в свой день отдыха.
Узнайте больше о John Cooper Works Hatch
